Japán PU-k

 Mazda Repu és Datsun 620

(Hot Wheels)

dualteszt

 A két kisautó a Hot Wheels produktuma, meglehetősen közel állnak egymáshoz, kategóriát, kidolgozottságot, minőséget, eredetet tekintve is. Az mindjárt lejön, hogy nem a mindennapos munkagépet ábrázolták, hanem már a retro, tuning változatot. Ehhez viszont már illeszkednek a nagy ötküllős felnik, a széles gumikkal illetve az élénk színek és a dekoráció is. Kidolgozottságuk teljesen átlagos. A lámpákat már nekem kellett kiszíneznem. A beltér sem kapott túl nagy odafigyelést, viszont az ablakokon ez jól látszik is.

 

  Mazda REPU  PU

A Mazda Rotary Pickup (REPU Rotary Engined Pick Up)) 1974 és 1977 között készült, alig több mint 15 000 példányt gyártottak az Egyesült Államokban és Kanadában. Egyrotoros, 1,3 (később 1,5-1,6-1,8) literes karburátoros 110 lóerős motorjával, kiszélesedő sárvédőivel és jellegzetes kerek hátsó lámpáival a REPU volt a világ első – és egyetlen – Wankel-motoros kisteherautója csak az észak-amerikai piacon volt elérhető. Aki egy kicsit is tudja a Wankel-motoros autók ideális használati metódusát az azt is tudja, hogy nem annyira alkalmasak a mindennapi kisteherautós munkatempóra. Talán ezért is inkább szabadidő autónak használták a hetvenes évek Amerikájában a tengerparti szörfösök. A mai napig az Egyesült Államok nyugati partján találjuk a legtöbb példányt ezekből a rendkívül ritka teherautókból, a rendkívül odaadó rajongók kis csoportja gondoskodik róluk és keresi őket. Az első modellévben, 1974-ben 14 366 darabot adtak el belőle Észak-Amerikában, a legtöbbet ekkor adták el belőle. Hiába fejlesztették a váltót, hiába módosították a kasznit az eladások a későbbiekben a töredékére estek vissza. Nyilvánvalóan a rövid időn belül meghaló motorok voltak a gondok okozói, hiába volt gyors és csendes. Négy év gyártás után végül leállították. Viszont arra elég volt ez az idő, hogy ha a Wankel-motorra gondolunk, szinte csak egy márka jut eszünkbe, ez a Mazda. Voltak más autók is, amelyeket ilyen motor hajtott, de ez a Mazda szinonimája. Megmutatták a világnak, mire képes ez a fajta technika. és próbálják manapság is ugyanezt tenni, de túl sok a hátránya egy ilyen motornak. Sokan ismerik az ezzel a motorral hajtott sportautókat, de szinte senki sem tudja, hogy valaha egy kisteherautót is hajtott. Ez erősen kérdéses dolog, hiszen a Wankel-motorok sima működésűek, de nincs nyomatékuk, ami minden teherautó számára nélkülözhetetlen. A Mazda figyelmen kívül hagyta ezt a szabálykönyvet.

Datsun620 PU

 

 A Datsun Light Truck egy kompakt pickup széria, amelyet a Nissan 1955 és 1997 között gyártott. Az 1972-ben kiadott 620-as teherautó 2 ajtós pickup, 2 ajtós hosszúplatós, 2 ajtós King Cab fülkés, 4 ajtós pickup verziókból állt. A motorokat tekintve a 1,5 literes 77 lóerős benzinestől a 2,2 literes 67 lóerős dízelig terjedt a kínálat, amihez akár négysebességes automata váltó is rendelhető volt.

Nagy hibájuk a gyenge acélminőség volt, ami az idő előtti korrózióhoz vezetett. A 620-as az egyik legkeményebb kisteherautó volt az összes közül, népszerűségében a korai Hilux mellett állt.