Datsun 280Z

 Datsun 280Z

(Hot Wheels)

bemutató

 

 

 Az 1969-ben bemutatott Datsun 240Z indította el a Nissan legendás Z-autó sorozatát, amelyet Japánban Fairlady Z néven ismernek. Ez a modell elérhető sportautó-teljesítményt megfizethető áron kínált elegáns stílussal, megbízható soros hathengeres motorral. Gyorsan világszerte sikerré vált, és olyan modelleken keresztül fejlődött, mint a 260Z, 280Z, 300ZX, 350Z és 370Z, ezzel a Nissant a sportautó-ipar meghatározó szereplőjévé téve.

A 2+2 üléses GT autók kategóriájában a Z-sorozat alapvető filozófiája a könnyen hozzáférhető sportautós izgalom biztosítása volt. A teljesítmény, a kezelhetőség, az egyedi stílus és az alacsony ár (kb. 3500 dollár) kombinációja azonnal sikerré tette, különösen az Egyesült Államokban, amihez az ikonikus formatervezés, a jellegzetes, áramvonalas forma is igencsak hozzájárult.

1990 cm³-es 130 LE-s és később 2393 cm³-es 150 lóerős motorokkal, 4/5 fokozatú manuális vagy 3 fokozatú automata váltóval szerelték a hátsókerék-hajtású sportkocsit. Később egy speciális sorozatnál a súlycsökkentés érdekében az autó egyes részeit a szokásosnál 0,2 mm-rel vékonyabb acélból sajtolták, a motorháztető üvegszálból készült, és a szélvédő kivételével az összes üveget átlátszó akrilra cserélték a súlycsökkentés érdelében. 

A Hot Wheels nagyon szépen formázott meg egy - nem annyira széria - példányt: lásd a kerékív szélesítéseket. És jó ez így, mert ez a tuning jól szemlélteti a kocsi sportosságát, ami alapból sem csúnya. 2016-tól volt kapható, rengeteg színben, jónéhány keréktípussal és számos dekorációval. Nem beszélhetünk tehát unalmas kisautóról, pláne ha azt is hozzátesszük, hogy a HW ezen a modellen kívül több más formában is, különböző tuningokkal is megjelentette a típust. Kidolgozottsága teljesen átlagos, nem tudnék rámutatni semmilyen pozitív vagy negatív jellemzőre. A dekor bocsánatos, gyerekszem csalogató. A lámpákat én festettem ki.