Az 1957-es Dodge D100 Sweptside pickup a Dodge válasza volt a Chevrolet Cameo Carrier és a Ford Ranchero modelljeire. A jellegzetes dizájnnal, módosított kombi hátsó sárvédőkkel és kétszínű fényezéssel igen mutatósat alkotott a gyártó, a Dodge Special Equipment Group. A Sweptside legmeghatározóbb jellemzője a hátsó sárvédő, amelyet az 1957-es Dodge kétajtós kombiból adaptáltak. 1957 és 1959 között körülbelül 2500 Swepside-ot gyártottak. Ezeknél a teherautóknál a lehetővé vált az egyedi módosítási igények teljesítése, a standard gyártási soron kívül. 230 köbhüvelykes soros hathengeres vagy 315 köbhüvelykes V8-as motorral voltak kaphatók.
A sok pickup közt ez is csak egy a sorban, ahogyan az Amerikában is anno és talán ma is megfigyelhető. A Matchbox mégis ezzel gyarapította a kínálatát 2021-2023. között négyféle kéttónusú festéssel, korhűnek tekinthető kerekekkel. A korhűség inkább csak a kerekek homlokfelületére érthető, nem pedig a szélességére, merthogy az csak a szokásos. A kisautó elfogadható megjelenésű, kellő mennyiségű tamponnyomattal ellátott. Ez azt is jelenti, hogy hátul nekem kellett kifesteni a lámpákat. Valószínűleg limitálva van a nyomtatási felület mennyisége a gyártónál. A kéttónusú festés (+ ezüstös díszcsíkok és logok) nagyon jó megoldás, hiszen az eredeti autónak is ez volt a jellemzője. Itt-ott azonban a nagy felületeken hiányosra sikerült a sötétebb szín folyamatossága.
A beltér, így a lökhárítók is szürkék és egy elemet alkotnak a plató aljának nyolcvan százalékával. A maradék húsz százalék esetében megint a technológia kerekedett felül, az a kaszni anyagából készült. Nem annyira zavaró, de azért mégiscsak vesztettek a dizájnerek ebben a mérkőzésben. A beltérben semmi extra, az alapok a helyükön vannak és ide ez is elég. Érdekes pozitívum a fellépő kialakítása. Az ablak vékony és halványkék, ami szép és sokat emel a megjelenésen.