Erdőkerülő

 Dodge Coronet 1959 (Police Car)

(Matchbox)

bemutató

 

 Igyekeztek több bőrt is lehúzni a formás kis autóról ebben az esetben is, így rendőrautó verziókként dobták piacra. Pedig akadt belőle civil változat is bőven.

2019-2022 között kínálta magát a szépen formált kisautó több színben is, társai a fekete, fehér-kék, piros, rózsaszín (ez éppen tűzoltófőnöknek titulált) és fehér rendőrváltozatok. Természetesen a hozzájuk tartozó valós vagy kitalált dekorokkal. Ennél a példánynál maradva a dekoráció valamilyen nemzeti park járőré. Nincs túlzásba tolva, éppen a mutatós sávba tartozik. Itt kell megemlíteni az első sárvédőkön levő ezüstös Coronet feliratot amely csak nagyítóval látható. Így nézve, bámulatosan precíz a nyomdatechnika.

Ez a szigorú kerék nagyon jól illeszkedik a kocsik stílusához. Oldalról. Mert ha már máshonnan nézzük, akkor ezek az ormótlan széles kerekek teljesen agyonütik a látványt és ortopéddá degradálják az egész kocsit. Persze jól gurulnak, és ez egy selling point... Érdekesség, hogy fűstszínű vagy átlátszó ablakokkal szerelték őket így a villogó is ugynaz a színtelen anyag. Én pirosítottam be ennél a kocsinál, hogy azért kinézzen már valahogyan. Ez vonatkozik a lámpákra is. 

A beltér szép halványszürke, ami a kocsi pasztell színéhez remekül illeszkedik. Kidolgozása megfelel az átlagnak, semmi túcicomázás nem látható kívülről. A kisautó az ötvenes évek amerikai autóinak világát tökéletesen hozza, jó hogy fölélénkült a Matchbox ezen kort bemutató modelljeivel.

A Dodge Coronet negyedik generációját mintázták meg, annak is az utolsó gyártási évéből. A D-501 néven is hívott modell 1957-ben került a közönség elé kétajtós, négyajtós, kombi és kabrio változatokban. Mondhatjuk, hogy hozta az akkori amerikai átlagautós megjelenést, teljesítette az átlagautós elvárásokat. De semmi extra. Szolgálati autónak például kiváló volt. 3,8 / 5,3 / 5,8 literes V8 motorokkal kínálták, ami akkor mindenre elég volt bőven. A 340 lóerős motor a rendőröknek is elég volt. Felfüggesztése még laprugós hátul, de elöl már torziós. Érdekessége, hogy 13 féle áttételű hátsóhíd álltb rendelkezésre, a céloknak illetve a kézi vagy automata váltók igényeinek megfelelően. Dobfékek lassították a mindössze 15-ös kerekeket.

 

Polizei 7: A mindig megbízható

 Hudson Hornet

(Matchbox)

bemutató

 

 Az ötös pakk részeként hozzám került kisautó bliszterén az alábbi felirat található:

 " A San Luis Obispo városi rendőrség bátor hősei használták ezt az 1951-es kiadású Hudson Hornetet, hogy gyorsan reagálhassanak minden szituációban. Legyen az egy folyamatban levő bűnelkövetés vagy nagy rizikójú SWAT beavatkozás. A megbizható '51-es Hornet mindig készen állt az akciókra."

Ennél többet én sem tudnék hozzátenni, annál is inkább, mert ugyanennek a típusnak a tűzoltóváltozatát már bemutattam, és a részletek ott elolvashatóak. A kisautó is szinte teljesen ugyanaz, az előnyeivel és a gyengéivel együtt. Itt azért érdemes talán egy pillanatra megállni és megnézni az amúgy nem túl sok de a valóságnak és a célnak megfelelő dekorációt.

 Rendőrautóként nem ez az egyedüli dekoráció, de ez a legszerényebb közöttük. Volt kékben és feketében is, teljesen természetes, hogy egy másik állam másik színeiben is kiadják. Vélhetően ezen a területen így néztek ki a rendőrautók, tehát ha a valóságot akarták megmintázni akkor több dekor nem kerülhetett rá. Viszont ha volt még tinta a gyárban, azt rányomhatták volna például a lámpákra vagy a fölső villogóra is. Sokat dobott volna rajta, így meg maradtak a nagy fehér felületek. Mert nem kicsi az autó maga sem. A feliratok között egy érdekesség: Radio Dispatch, vagyis URH rádiós díszpécserszolgálat (is) irányította már akkor a kocsikat a megfelelő helyre. Kis áthallást érzek a mai "kamerás képrögzítő berendezés az autóban" matricákkal.

 

 

 

 

 

Járőrből nyomozó

 Plymouth Gran Fury

(Matchbox)

felújítás, átalakítás 

 

Egy korábbi rosszul sikerült felújítás került a kezembe, így nem néztem tovább a hibáit, hanem ismét nekiugrottam a megújításnak. Valaha fehér-kék vagy fehér-fekete színű rendőrjárőrként szolgáló Plymouth Gran Fury ezúttal sem szabadult meg a testülettől, csak civil autóként - talán nyomozókat szállítva vagy megfigyelőautóként - folytatja további életét.

 

 

 

Különösebb változás a fényhíd eltüntetése volt, amelynek a helyét ezúttal nem foltoztam be, hanem nyitott tetőablakként hagytam meg. Így legalább a belsejéből is többet látunk valamennyivel, meg amúgy sem gyakori megoldás. A színe egy sötét metálkék, ami ismét csak nem jön vissza a fotókon, de a vitrin erős megvilágításában szépen csillog. Az eredeti szélvédők már évtizedek óta a múltba vesztek, így készítettem hozzá színtelen üvegezést, ami a beltér javára is szolgál.

 

 

 

A Chrysler alá tartozó Plymouth 1928-ban mutatta be első autómobilját. Azóta is jelen volt folyamatosan a piacon több kevesebb sikerrel és ismert vagy kevésbé ismert modelljeivel. Ezek a modellek is itt vagy ott, így vagy úgy megegyeznek az anyacég egyéb márkanév alatt futó modelljeivel, így nagyon nagy műszaki újdonsággal egyik sem szolgálhat. A különbségek csak a karosszériánál, a külsőben, a felszereltségben érhetők tetten. Azok is nagyjából évről évre változnak valamicskét.

 

A Fury egy - amerikai mércével - közepes méretű, teljesen közönséges megjelenésű szedán, ami a korábbi Satellite nevű modell átdizájnolása által jött létre. Egy a sok közül, viszonylag kevés ismertetőjellel. Az első generációja 1975-ben jelent meg az utakon. Két- és négyajtós kivitelben, vagy kombiként vált elérhetővé, négy felszereltségi szinten. Hároméves gyártási periódusa alatt mintegy 150 ezer darab készült el belőlük. Természetesen V8-as motor (5,9/6,6/7,2! literes)+automata váltó hajtotta az 5,5 méter hosszú vasakat. 

 

Polizei 03: A német etalon

 Volkswagen Passat Polizei

(SIKU)

felújítás

 

Az akkor még közép-felső kategóriába szánt Passat bemutatója 1973-ban volt. Giorgetto Giugiaro tervezte az Audi 80 wolsburgi testvérét, a VW Typ 4 sorozat utódját. 1,3 és 1,5 literes négyhengeres benzines motorokkal indítottak az elején. 3vagy ötajtós illetve kombi karosszéria kialakítások léteztek. Az alap orrkerék hajtás mellett készült belőle összkerék meghajtású is. Később a nagyobb motorok (1,5 illetve 1,6 literes) illetve az 1,5 literes dízel erőforrás is megjelent. A szögletes fényszórók mellett a sportosabb változatok dupla kereklámpát kaptak. Ennél a modellnél alkalmaztak először műanyag tankot illetve műanyag lökhárítósarkokat.

 Több mint egymillió darabot adtak el belőle, így természetesen a német rendőrség is bőven alkalmazta. A kombi változatból is jópár darab szolgált a rend érdekében. A Siku 1978-as kiadása is egy ilyen példányt mintázott meg. A kialakítása ezúttal szép, arányos pontos. A dekoráció is teljesen megfelelő, mind színben, mind elhelyezésben. Szép extra a tetőre szerelt ostorantenna. A kocsi leírása alapján rendőrkutyák szállítására használták.

A hozzám került kisautó erősen lejátszott állapotban volt így ráfért a felújítás. A dekorációt ezúttal nem az eredeti Siku dekorációnak megfelelően készítettem el, hanem az eredeti, korabeli német rendőrautók dekorációját vettem alapul. Ami azt is jelenti, hogy a zöld alapon és a fehér betűn kívül nagyon sok változatban létezett a feliratok elhelyezése. Némi egyedi kiegészítést is hozzátettem, ami talán nem rontja le teljesen a korhűséget. Extraként húzott szálból egy, az eredetinél sokkalta vékonyabb tetőantennát is elhelyeztem rajta a legvégén. Mivel a kerekekről már szinte teljesen lekopott a jellegzetes Siku festés és nem akartam valami másra cserélni a kerekeket, ezért matricából elkészítettem egy korabeli felni mintáját, és ez került rá minden kerékre. Tulajdonképpen egy kísérletnek is tekinthető, hiszen csak egy-egy példa volt erre eddig, de szerintem nem utoljára, mert engem meggyőzött az eredmény.

 

 

 

 

 

 

 

Polizei 05: A sztenderd amerikai

 Ford Galaxie Police Car

(Matchbox)

felújítás

A Ford Galaxie (nem tévesztendő össze a mai Galaxy-val) a cég sokfölhasználású, tipikus amerikai átlagautó jellemzőkkel bíró modellje. A jelen modell már a harmadik verzió volt (1965-1968). Az átlagautó jellemzője miatt nemcsak taxiként futott szép számmal, hanem állami szervek is használták (tűzoltó, rendőr, stb.)  Volt két- és négyajtós változata is, de gyártották kétajtós kabrióként is.  A motorkínálat a 3,9 literes sorhatostól a 7 literes V8-ig terjedt.

 

 

 

A Matchbox 1966-ban mintázta meg még RW kerekesként, rendőrautós megjelenésben.  Az értelmetlen vonóhorog már ott van a hátulján. Viszont szép extra a sofőr. A villogója viszont külön elem az ablakpaneltől, így szép piros színe van. Superfast kerék került alá később, ami a stílusán is pozitív irányba hatott.

 

 

 

Az én példányom is erős felújításra szorult, de úgy döntöttem, hogy nem a hagyományos Matchbox dekorációt fogja kapni, hanem a filmekből is jól ismert fekete-fehér színvariációt. Ehhez választottam egy mutatósabb, de valós rendőrségi matricát, némi saját grafikai elemmel kiegészítve. Így készült el egy teljesen egyedi, mégis korhű rendőrségi autópálya járőr. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Polizei 02: A klasszikus

 Mercedes-Benz Polizei

(Siku)

felújítás

A Mercedes állólámpás változata már szerepelt nálam, így a típustörténetet onnan lehet elolvasni. A hozzámcsapódott Siku rendőrautó elég siralmas állapotban volt, de kiáltott a megújulásért. Mindjárt volt két ötletem is a változatosabbá tételéhez. Az egyik az antenna amelyet az eredeti rúd helyett vékony húzottszálból észítettem el. A másik a felni, pontopdsabban a dísztárcsa kialakítása. A Siku kerekei nagyon határozottak, szépen elkészítettek, de unalmasak is egyúttal. Viszont a Mercedeseknek nagyon szép dísztárcsájuk van, amit meg kellene mutatni kicsiben is. Itt már egy újításról beszélünk, amikor az eredeti kerékre is matrica kerül, a matricakép pedig a szép merci dísztárcsát ábrázolja. 

 

 

 

A rendőrségi matricázás is kicsit más, kicsit egyénibb lett. Tudván azt, hogy a valóságban sem volt teljesen egységes, inkább csak nagyon hasonló a német rendőrautókon a zöld felület és a fehér betűk. A piros ülés és a zöld ablak egyelőre maradt, úgy is mint gyenge pontja a modellnek. Viszont akár korhű is lehet a piros belső, bár nagyon nem jellemző.  Az üveg színét pedig betudom a gyerekcsalogató tárgyak egyikének.

 

Polizei 06: Miami style

 Porsche 911

(Siku)

felújítás

  Egy Porsche rendőrautó felújításának álltam neki, amikor is mintákat kerestem a neten az autópálya rendőrség leggyorsabb autóinak dekorációjára vonatkozóan. Merthogy szerettem volna valami valóságalapot is adni a dolognak. És ekkor elémgördült egy érdekes rendőrPorsche. Amerikai felirattal és csíkozással. Na ezt már megnézem. És az amerikai rendőrautókat bemutató honlap szerint is létező dologról van szó. Porsche az USA-ban rendőrautóként. Továbbfejtegetve és olvasva a dolgot kiderült, hogy abszolút egyedi darabról van szó. Mert amúgy az államok egyetlen rendőrsége sem vásárolt Porschét erre a célra. Akkor mégis mi a megfejtés? Az eredeti autó oldalán található a rejtély megoldása: Az autót a Miami rendőrség kobozta el egy kábítószer vezértől. Kidobni úgy látszik nem akarták viszont befogták - gondolom speciális célok végrehajtására. De hogy ne szúrja az ottani adófizetők szemét a luxusjárőr-járgány a feliratot azért elhelyezték az oldalán - tájékoztatásul. Meg talán egy kicsit önfényezésként is.

Ezt az egyetlen példányban létezett Porschét meg kell mintázni, ez eldőlt azonnal. Ennek megfelelően készült el a dekor. Aminek egy kis különlegessége van, hiszen a felniket is matricából készítettem el, a minél élethűbb megjelenés érdekében (a kopott Siku dekoros eredeti helyett). A lefittyedt "antennaoszlopot" egy vékony húzott szálra cseréltem. Az eredetinek - majdnem - megfelelő kinézésű fényhidat készítettem a tetejére. És itt az eredeti autó: