Faun tréler

 Faun

(Matchbox)

átalakítás

 

 

Egy gémjét veszett daruskocsi reinkarnálódásáról lesz szó a következőkben. Miként lehet még mindig átértelmezni a szemétre szánt spiáterdarabokat.

 

A darus modelleknek a vége, amikor a gém elválik a platótól - leginkább a tengelyként működő szegecs elöregedése, törése révén. Ilyenkor általában elválik a két elem útja. Az alap teherautó még húzza egy ideig mint platós(nak még használható) teherautó ám a gém az ilyenkor már a hulladékgyűjtő felé tendál. Itt is ez történt, hozzám már csak az alap autó érkezett. Ami még kiválóan alkalmas egyéb funkciók kialakítására - csakúgy mint a valóságban.

A valóságban is léteznek nehéztrélerek, amelyek különlegesen nagy méretű vagy súlyú terhek szállítására. Az ilyen trélerek vontatása célszerűen négytengelyes vontatókkal történik. Pont egy ilyet alakítottam ki a darus roncsból.

A Faunról és a darusról itt lehet olvasni.

 

 

 

Munkagépek 12: Faun daru

  Faun 8 Wheel Crane

(Matchbox)

felújítás

A Faun nevet meglátva egy kisautón, a kicsit is (teher)autó érzékenyeknek azonnal a hatalmas daruskocsik jutnak eszébe. Ha egy építkezésen egy nagyteherbírású autódaru dolgozik, az jó eséllyel Faun gyártmány vagy ha a katasztrófavédelemnek kell különleges helyzetben nagy tömegeket (pl. kamionokat, vasútikocsikat) emelni akkor az biztos, hogy az ma Faun gyártmányú. 

A német Faun cég 1927 óta gyárt nagy teherbírású és még nagyobb teherbírású darukat. A sokkerekű mobil emelőszerkezetek hihetetlen teherbírással rendelkeznek. Ezért is szükséges a sok kerék a közutakra. Az 1845-ös alapítású német cég (teljes nevén Tadano Faun GmbH) nem a mainline vonalat követte, hanem különleges rendeltetésű teherautókra specializálódott. Daruk, úttisztító gépek, speciális katonai trélerek ugyanúgy a profiljukba tartoznak mint a kukásautók vagy az off road dömperek. A saját fejlesztésű technikák mellett előfordul, hogy csak a felépítményt adva társulnak valamely német teherautómárkához.

A Matchbox egy korai, de már akkor is kiemelkedő emelési teljesítményű darut mintázott meg 1965-ben Regular Wheels kerekeken. Nyolc kerék egy teherautón ezt jelzi. A kisautó a kor szellemének megfelelően részletes, amennyire az 1:118-as lépték ezt lehetővé teszi. Ablak, beltér nincs, a gém magassága fix, csak elfordulásra képes a gémrész. A kampója egy túlméretezett műanyag darab. Elöl még vannak a fülkén részletek, de a hátsó rész ismét teljesen sematikusra sikeredett, minden lámpa és egyéb hátsó szerkezet nélkül. Türkizkék féle fülkéhez narancs-piros gémek tartoztak. 1970-ben Superfast kerekeket kapott és a színek is megváltoztak. Arany(!), esetenként narancsszínű gémhez piros alsó rész járt. Egyik sem egy szimpatikus és reális színösszeállítás, de a gyerekeknek vélhetően tetszett. Ablak és beltér még mindig nincs benne és a gém sem emelkedik. Amúgy a másik jellemző darusautónál sem emelkedett a gém. Talán túl bonyolult lett volna olyan megoldást beletenni, mint a Taylor Crane esetében. Gyerekszemmel elfogadható, játszható, a sok kerék meg még vonzó is. Amúgy pedig egy szép csendben meghúzódó kis gyűjtői darab lett belőle.

Az eredeti autó egy 1963-as Faun LK 1212/18.