Öreg kukás

 Dennis Tippax Refuse Collector

(Matchbox)

felújítás

 

A Dennis Eagle Ltd. egy angol szemeteskocsi-gyártó cég, fénykorában több mint 600 alkalmazottal. Az évente több mint 1000 szemétszállító járművet legyártó vállalat nemzetközi forgalmazói hálózattal is rendelkezett. A hazai sikerek mellett a Dennis Eagle szemétszállító járműveket ma már világszerte használják. 

 

 A Dennis Brothers az 1920-as évek elejétől gyártott speciális járműveket az önkormányzati hatóságok számára, bár elsősorban útseprőgépek, autóbuszok, szemeteskocsik, tűzoltóautók és egyéb hasonló, nem kommersz felépítményű teherautókat építettek. 

 

 Minden jármű a megrendelő igényei szerint készült, és erősebb építésű, mint a tömeggyártású megfelelői. A konkrét eredeti egy Pax nevű teherautó alap lehetett kb.1958-ból.

 

Az 1/96 léptékű kisautó 1963-67 között volt kínálatban, kizárólag ebben a szürke-kék színkombinációban, "CLEANSING SERVICE" felirattal. A hátsó szeméttartály – a valóságnak megfelelően - lebillenthető és a rajta levő hátsó fal ilyenkor a gravitáció hatására kinyílik, vagyis függőlegesben marad, így kiürülhet a tartály tartalma. Egyszerű, de látványos megoldás, jól játszható. A hátfalon egy kerek nyílás van, nyilvánvalóan a kornak megfelelő hengeres edények ürítésére.

 

 

Az én példányom inkább régi volt mint romos. Kisebb hibák voltak rajta, kopások. Mindenestre megérett egy felújításra. Az eredeti színekhez hasonló árnyalatokat kapott, meg új matricákat. Így már eredetihez hasonló állapotban kerülhet az „öreg vasak” közé.

 

 

 

 

Tűzoltóautók 25: Őskövület

Denis Fire Engine

(Matchbox)

bemutató

 

Ismét egy nagyon korai darab. A Matchbox igazi megindulásának szinte a kezdetén 1955-ben jelent meg az akkor még igen szerény, mindössze tizennyolc darabos sorozat részeként, a kilences sorszámmal. Három évig volt kínálatban szinte változtatások nélkül (egy első lökhárító került rá időközben és a hűtőrács is kialakításra került). A kornak megfelelően aprócska modell 1:108-as léptékű. Még a korai szürke kis kerekeken gurul. Igen részletes kidolgozású, nekem különösen a kormánynál ülő tűzoltó tetszik. Érdekes, hogy a piros alapszín mellett egyes részei arany színnel vannak kifestve. A modell a kerekek (szürke és létrás) kivételével egy darabból van kiöntve. Érdemes belegondolni, hogy a mai modern 3D-s CAD technika hiányában, rajzasztalon, vonalzóval úgy kitalálták és megtervezték a kisautó bonyolult (nem furgonszerűen egyszerű doboz) formáját, hogy egy igen összetett öntőforma segítségével de egy darabban lehetett előállítani. Ezen felül még az eredeti autóra is teljesen hasonlít, szemben a pár évtizeddel későbbiekkel. Ha valaki jó állapotban megőrizte, akkor akár hatvan Euro körüli árat is érhet a kis járgány.
 

 Az eredeti Dennis tűzoltófecskendőt elég nehéz beazonosítani, talán ez áll a kisautóhoz legközelebb, kor (1930-as évek?), megjelenés és egyes határozott részletek tekintetében. Az angol Dennis cég 1985-től létezik. Biciklikkel kezdték de igazán a teherautók, buszok és speciális célgépek, no, meg a tűzoltófecskendők gyártása fűződik a nevükhöz. Korai tűzoltófecskendőik még ma is működnek, bár inkább csak felvonulások alkalmával használatosak.

  A hozzám került veterán Matchboxon szinte alig látszik az elmúlt mintegy 65 év(!) terhe. Minimális kopások vannak ugyan rajta de egyéb tekintetben annyira egyben van, hogy megmarad ilyennek, nem fogom felújítani. Ebben az eseteben a patina többet ér számomra, mint a csillogó lakkozás. Különös tekintettel arra is, hogy a kiegészítő aranyozás sem kopott le róla. Az én példányom a korai változat, vagyis lökhárító nélküli. Ez még külön is emel az értékén.

A sorozat eddig megjelent tagjai:

1. Az oldtimer
2. A népszerű
3. A mobil központ
4. Katasztrófavédelmi Műveleti Szolgálat
5. Dennis fecskendő
6. Létra
7. Mercedes
8. Fire Chief
9. Range Rover
10. A gatter
11. A vízszállító
12. Reptéri tűzoltószer
13. A konténeres
14. Scania
15. Sportos főnök
16. Hudson tűz.pk.
17. Chief Blazer
18. Fehér létra
19. ERF fecskendő
20. Mercury PK.
21. Hatkeréken
22. Az UNIverzális
23. LR Cab Forward
24. LR S2 SWB
25. Őskövület

Tűzoltóautók: 5. A klasszikus Dennis fecskendő

DennisSabre fecskendő

(Matchbox) 

felújítás

A mai fókuszunkba a Dennis Sabre tűzoltó fecskendő került. A kocsit a gilfordi Dennis Specialist Vehicles cég mutatta be a kilencvenes évek közepén. Három méretben készült, Sabre, Sabre ML, Sabre XL néven.  13 éven keresztül gyártották, természetesen némi módosulásokkal, amik leginkább a homloklemezen jelentkeztek.  A kocsit egy 250 lóerős hathengeres  C sorozatú Cummins turbo-dízel motor hajtotta, hatsebességes automata váltóval. A szóban forgó változat, amiről a kisautót is mintázták egy 1997-es verzió. 13 tonnás súlyával, 10,2 méteres hosszával nem kis mozgó tömeget képvisel.  1800 liter vizet képes magával vinni a hatfős kabinban levő személyzettel együtt. Első vonal beli vonulós szer, vagyis amit a leggyakrabban és legsokoldalúbban alkalmaznak. nemcsak tűzoltásra kell ilyenkor gondolni, őket küldik az egyszerűbb karambolokhoz, balesetekhez, mentésekhez is. A beépített szivattyújának köszönhetően 2700 liter/perc teljesítménnyel tudja a vizet a megfelelő helyre irányítva kinyomni. Felszerelték érintőképernyős információs rendszerrel is. Ennek – mármint az érintőképernyős kezelési módnak – a hasznossága eléggé megosztó, egyesek praktikusabbnak találják az adott esetben kesztyűben is kezelhető nyomógombokat.

A kisautó első szériája (Convoy kerék, feliratmentes egyszerű dekor, kissé elnagyolt megmunkálás) még a modern Matchbox éra előtti, de szorosan követi az új verzió szülötte, vagyis az új mintás kerék, a finomabb kidolgozású kaszni, részletes, sok felirattal és színezett felülettel ellátott tamponnyomatok. Többféle dekoráció is születik. Az alap kék ablak-kék villogó mellett egy sárga ablak-sárga villogó változat is napvilágra kerül, ámbár ennek semmi értelme. Mármint tűzoltóautó szempontból. Amúgy meg valóban érdekes. Az alváz-lökhárító egység fehér, szürke vagy ezüstözött változatban létezik. Érdekes, hogy a hagyományos élénk piros színen kívül fehérben is kiadják. Többféle dekorációval is, sőt még piros ablakkal/villogókkal is.

 

 

 

 

Bár az eredeti tűzoltóautó maketten is van létra a tetejére szerelve mégis megjelenik ugyanazzal a fülkével egy kimondottan létrás változat is, ahogy a valóságban is megtörtént ez. Itt már piros, sárga, neonzöld színekben pompázik a járgány. Érdekes, hogy a valóságban is és itt is duplafülkés vagyis hatszemélyes a létra fülkéje is ami a magyar viszonyok között meglepő, mivel a magyar létrák kétszemélyesek.