Egyedi dobozok, egyedi kisautókhoz
18. Matra-Simca Rancho Police Patrol
Az eredeti bejegyzés itt olvasható.
Egyedi dobozok, egyedi kisautókhoz
18. Matra-Simca Rancho Police Patrol
Az eredeti bejegyzés itt olvasható.
Chevrolet Blazer
(Hot Wheels)
átalakítás update
Vannak mini posztok és vannak hosszabb lélegzetvételűek. Ez most egy ilyen jumbo bejegyzés lesz, hogy képileg és szövegileg is teljes legyen a tartalom. Az ok majd kiderül.
A Chevy Blazer mindenképpen a mai SUV-ok egyik kiindulópontja a maga robosztusságával és erőteljességével. Ehhez társul a személyautós belső, függetlenül attól, hogy zárt a kocsi vagy nyitott a hátulja. Ezt a különbséget ugyanis csak egy lecsavarozható hátsó tetőelem képezi. Nagyon sok verzióban és funkcióval – a hókotrótól a mentőautóig - léteznek Blazerek immár 1969-től.
Citroen DS 21
(Matchbox)
bemutató- dualteszt
A DS-ről már volt egy nosztalgikus megemlékezés korábban, itt most inkább egy összehasonlításféle történik csupán.
De nem könnyű ezt megtenni, mert a két kisautó között van ötven év! Más korok, más elvek, más technológiák, más szempontok, más gyártó. Ennyi más után azért akadnak közös pontok is. Önmagában nézve a MB újkori kiadású DS-ét, teljesen rendben levőnek találhatjuk. Talán a kerékvastagságba lehet belekötni - mint mindig - de azon túl ok. Feltételezzük, hogy "magas" fokozatba van állítva a futómű. A krómok a helyükön (persze némi általam történt kiegészítéssel együtt), tamponnyomatok rendben de az a beltér irtózatosan csillog. Bizony kár volt egy panelre tenni a lökösökkel.
A Majorette modellje jóval filigránabb, és talán ez áll közelebb az eredeti autó fílingjéhez. A kerekei sem olyan feltűnőek, itt biztosan a "lapos" üzemmódot mintázták meg. Nyomatokról ez esetben természetesen még nem beszélhetünk és a festése is már elég viharvert. Mindazonáltal egyiket sem mondanám ki jobbnak a másiknál.
Egyedi dobozok, egyedi kisautókhoz
17. Rolls Royce Silver Shadow Car Transporter
Az eredeti bejegyzés itt olvasható.
BMW Z8 összehasonlító
(Majorette vs. Maisto )
dualteszt
Mindig is rejtély volt előttem, hogy amikor egy autót lemodelleznek, akkor vajon hol csúszik el sokszor a dolog? Hol van az a pont amikor a mért adatok helyett valami fals méret kerül a képbe és ettől az egész kocsi torzul. Vagy direkt módosítanak bizonyos részeken, hogy esetleg statikailag jobb legyen az összhatás? De akkor a másik cég hogyan tudja mégis megoldani?
A képek önmagukért beszélnek, lehet összenézni őket. Mindenesetre szívesen belelátnék a kisautók méretvételi-modellezési folyamatába, így a 21. század digitális világával körülvéve. Hol lép be a humán-gazdasági vonal a szigorúan mérnöki munkába. A korrekt összehasonlítás érdekében egymáshoz illesztettem a kettőt illetve egy, az eredetiről készült oldalnézetet és elláttam segédvonalakkal is az ábrát.
Mi addig is nézegessük ezt két igen szép kisautót, amikről már volt szó korábban.
Chevy Corvette Stingray Convertible 1972
(Hot Wheels)
bemutató és átalakítás
A Corvettekről itt már lehetett olvasni.