Ford Pickupok

 Ford Ranger 2019

(Hot Wheels)

bemutató

 

 Kisebb, mint az F-150 és nagyobb, mint a Maverick, mi az? Pont a  Ford Ranger. Ami Amerikában  egy kompakt vagy közepes méretű pickup, mifelénk inkább  legnagyobbak közé tartozik, ha nem éppen a legnagyobb.  

 

 

A Ford évtizedeken át kísérletezett a Ranger név megfelelő modellre illesztésével. Eleinte egy 1958-as Edsel szedán viselte ezt a nevet, de ha belegondolunk a szó jelentésébe (A Ranger leglazább meghatározása egy park, erdő vagy vidék őrzője. Az erdőkhöz és a szabadban élő népekhez kötődik) látszik, hogy leginkább egy pickup tudja azt helyesen viselni. Erre a Ford is rájött egy idő után….

 

Tizenhárom évbe telt, de végül a Ranger megtalálta a helyét, mint pickup olyan emberek számára, akiknek csak pickupra volt szükségük. A '80-as években kezdődött az út, hogy a Ranger saját termékcsaládjává váljon az F-sorozat díszcsomagja helyett. Akkoriban a Ford egyetlen kisebb pickupja a Ford Courier volt, egy olyan jármű, amely büszkén viselte a kék oválist, annak ellenére, hogy a Mazda gyártotta.

 

A szóban forgó harmadik generáció már igazán ütősre sikeredett, nemcsak az amerikai piacon. A pickupok egyszerű megjelenése már a múlté, itt is a dizájn, a megjelenés sugallta tartalomé lett a főszerep. Nagy hűtőrácsokkal, a komoly kidudorodással rendelkező alumínium motorháztetővel könnyed stílusmódosításokat hajtottak végre a keményebb megjelenés érdekében. Jelvényeket, díszléceket helyeztek el rajta itt-ott.  A motorpaletta jelenleg egy 2,2 literes 125 vagy 150 lóerős négyhengeresből és egy 3,2 literes öthengeres, 200 lóerős dízelből áll.  Alapfelszereltségként 6 sebességes kézi váltó jár, a két erősebb motorhoz hatfokozatú automata váltó is tartozhat. Alapesetben a hátsó kerekeket hajtja, de a manuálisan választható összkerékhajtás is rendelkezésre áll.